El ingeniero informático Emmanuel Cornet lanzó duras críticas contra el hombre más rico del mundo.
- Elon Musk, considerado el hombre más rico del mundo, compró la red social Twitter por 44.000 millones de dólares. FOTO Getty
La compra de Twitter por parte de Elon Musk dejó al descubierto muchas cosas. Una es la diferencia que existe entre la cultura de la empresa de San Francisco y los métodos del multimillonario jefe de Tesla.
El ingeniero informático Emmanuel Cornet, uno de los primeros despedidos de la red social después de que el multimillonario tomara el control de la empresa el 27 de octubre, comentó: “Tengo la impresión de que a Musk le gusta mucho la humanidad, pero no los humanos”.
Antes de eso, era uno de los muchos empleados que sentían verdadera curiosidad por ver al exitoso empresario dirigir Twitter. “Creo que teníamos la venda puesta en los ojos. La mayoría de los empleados intentaron darle el beneficio de la duda el mayor tiempo posible, también porque encontrar otro trabajo no es siempre fácil”.
“Se está comportando como un matón de patio. Cualquier crítica a sus declaraciones, en su mayoría inexactas, sobre la tecnología es motivo de despido inmediato”, señaló Sarah Roberts, profesora de redes sociales en la UCLA.
El ingeniero Cornet se mostró especialmente sorprendido por la falta de “respeto” del hombre más rico del mundo: “A la larga, objetivamente, parece que intenta ayudar al planeta, con los coches eléctricos, por ejemplo. (…) Pero la gente que le rodea parece desechable”.
Musk “tiene ese lado de fanfarronería, de bravuconería. Es el empresario engreído y sin pelos en la lengua que fabrica cohetes y automóviles que impresionan a la gente. La cultura de Twitter es mucho más sobria, con una visión más progresista y social”, afirmó John Wihbey, profesor de medios de comunicación de la Northeastern University.
El empresario lleva mucho tiempo vinculado a Silicon Valley, donde cofundó Tesla. Pero desde entonces ha renegado de la California demócrata, despotricando contra las restricciones sanitarias durante la pandemia y las acusaciones de “segregación racial” en sus fábricas.
A finales de 2021, trasladó la sede del fabricante de autos eléctricos a Texas, un estado predominantemente republicano con políticas conservadoras.
